鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)。現(xiàn)代屋面鋼結(jié)構(gòu)工程形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的屋面鋼結(jié)構(gòu)工程，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的桿件截面應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算確定。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程為減小壓桿的計(jì)算長(zhǎng)度增加其穩(wěn)定性，可采用增設(shè)再分桿及支撐桿等措施。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼材制作的板型網(wǎng)架及雙層殼型網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)，主要有十字板節(jié)點(diǎn)、焊接空心球節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)三種形式。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，屋面鋼結(jié)構(gòu)工程通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

材料強(qiáng)度高，自身重量輕 鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因而在同樣受力條件下屋面鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件 截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。

門式鋼架所用的板件很薄，最薄可用到4毫米。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程多薄板的下料應(yīng)首選剪切方式而避免用火焰切割。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程因?yàn)橛没鹧媲懈顣?huì)使板邊產(chǎn)生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接大多數(shù)廠家均采用埋弧自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊。如果控制不好宜發(fā)生焊接變形，使構(gòu)件彎曲或扭曲。

是在已有的鋼平臺(tái)或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程這種鋼平臺(tái)可以減小承重梁的跨距，降低建筑費(fèi)用，提高倉庫的空間利用率。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲(chǔ)存期長(zhǎng)的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機(jī)、電動(dòng)葫蘆或升降臺(tái)提升貨物。