鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程平臺(tái)上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉庫。

是倉儲(chǔ)鋼平臺(tái)中重要的一種。懸臂式鋼平臺(tái)適用于存放長物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程懸臂可以是單面或雙面，懸臂式鋼平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程懸臂式鋼平臺(tái)立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼制做。

流動(dòng)式箱鋼平臺(tái)是在鋼平臺(tái)的流道內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于儲(chǔ)存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會(huì)自動(dòng)向前端滑移。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程一般高端為入貨端，低端為出貨端。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程貨物因重力經(jīng)由滾筒往下滑動(dòng)。

根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程安裝主要分為鋼柱吊裝、鋼架梁吊裝和吊車梁吊裝等階段，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程安裝測(cè)量工作貫穿于整個(gè)吊裝過程中。

錨栓連接問題現(xiàn)象：裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個(gè)絲扣的錨栓。措施：裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽；在化學(xué)錨栓外部，應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時(shí)影響錨固性能；應(yīng)補(bǔ)測(cè)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料。