與土建交接軸線控制點(diǎn)和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。建立裝配式鋼結(jié)構(gòu)測量控制網(wǎng)：根據(jù)土建提供的測量控制點(diǎn)，在工程施工前引測控制點(diǎn)，布設(shè)裝配式鋼結(jié)構(gòu)測量控制網(wǎng)，將各控制點(diǎn)做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁，并采取保護(hù)措施，以防破壞。根據(jù)土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測量?；A(chǔ)驗(yàn)收和交接，與土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收和交接，并做好交接記錄。

錨栓連接問題現(xiàn)象：裝配式鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個(gè)絲扣的錨栓。措施：裝配式鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽；在化學(xué)錨栓外部，應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時(shí)影響錨固性能；應(yīng)補(bǔ)測基礎(chǔ)沉降觀測資料。

鋼結(jié)構(gòu)平臺是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場地設(shè)計(jì)多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)平臺上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺，加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉庫。

對鋼構(gòu)件的除銹質(zhì)量按照設(shè)計(jì)要求的等級進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收；裝配式鋼結(jié)構(gòu)檢查涂裝原材料的出廠質(zhì)量證明書，防火涂料還要檢查消防部門的認(rèn)可證明；裝配式鋼結(jié)構(gòu)涂裝前徹底清除構(gòu)件表面的泥土、油污等雜物；涂裝施工應(yīng)在無塵、干燥的環(huán)境中進(jìn)行，且溫度、濕度符合規(guī)范要求；

優(yōu)點(diǎn)： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)裝卸便利，設(shè)備簡單。缺點(diǎn)： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)螺栓精度低時(shí)不宜受剪;螺栓精度高時(shí)加工和安裝復(fù)雜，價(jià)格較高。

優(yōu)點(diǎn)： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)傳力可靠,韌性和塑性好,質(zhì)量易于檢查,抗動(dòng)力荷載性能好。缺點(diǎn)：裝配式鋼結(jié)構(gòu) 構(gòu)造復(fù)雜，費(fèi)鋼費(fèi)工。