重力式鋼平臺的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。屋面鋼結構入庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。屋面鋼結構位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機取走之后，在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。

錨栓不垂直現(xiàn)象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。屋面鋼結構柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結構受力受到影響，不符合施工驗收規(guī)范要求。措施：屋面鋼結構錨栓安裝應堅持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。

托盤鋼平臺以儲存單元化托盤貨物，屋面鋼結構配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業(yè)。屋面鋼結構目前都才用自由組合方式，易于拆卸和移動，可按物品推碼的高度，任意調(diào)整橫梁位置，又可稱為可調(diào)式托盤鋼平臺。

網(wǎng)架加工結構是高次靜定結構體系。屋面鋼結構板型網(wǎng)架加工分析時，一般假定節(jié)點為鉸接，屋面鋼結構將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點上，可按空間桁架位移法，即鉸接桿系有限元法進行計算。

隨著人工成本在建筑造價中的比例越來越高（最近二十年，主要建筑材料和施工機械價格沒有太大變化，但是人工價格已經(jīng)漲了好幾倍），屋面鋼結構施工速度快、人工消耗低的優(yōu)勢，逐漸發(fā)揮了出來。屋面鋼結構目前，在一二線城市越來越多的商業(yè)、辦公等公共建筑，采用鋼結構為主體結構。

對鋼構件的除銹質(zhì)量按照設計要求的等級進行嚴格的驗收；屋面鋼結構檢查涂裝原材料的出廠質(zhì)量證明書，防火涂料還要檢查消防部門的認可證明；屋面鋼結構涂裝前徹底清除構件表面的泥土、油污等雜物；涂裝施工應在無塵、干燥的環(huán)境中進行，且溫度、濕度符合規(guī)范要求；