彩板（夾芯板）制作安裝前一定要督促施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定詳細(xì)的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施；裝配式鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝過程中要加強(qiáng)巡視檢查、旁站監(jiān)督和平行檢驗(yàn)，使大部分質(zhì)量問題消滅在施工前和施工過程中；裝配式鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程驗(yàn)收，要確保節(jié)點(diǎn)構(gòu)造合理、可靠、無滲漏，觀感平整、順直、嚴(yán)密、顏色均勻一致、板面無劃傷、無銹斑、無污染。

為了使裝配式鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)平面控制網(wǎng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建基礎(chǔ)施工平面控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各定位軸線于基礎(chǔ)頂面，并彈成墨線，做出醒目的標(biāo)志。測(cè)距相對(duì)中誤差應(yīng)不大于1/30000，測(cè)角中誤差不大于5″。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的桿件截面應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算確定。裝配式鋼結(jié)構(gòu)為減小壓桿的計(jì)算長(zhǎng)度增加其穩(wěn)定性，可采用增設(shè)再分桿及支撐桿等措施。裝配式鋼結(jié)構(gòu)用鋼材制作的板型網(wǎng)架及雙層殼型網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)，主要有十字板節(jié)點(diǎn)、焊接空心球節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)三種形式。

為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)高程控制系統(tǒng)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)為起點(diǎn)，測(cè)量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高，采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。鋼架梁的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉庫。

十字板節(jié)點(diǎn)適用于型鋼桿件的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接，采用焊接或強(qiáng)度高螺栓連接。裝配式鋼結(jié)構(gòu)空心球節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)適用于鋼管桿件的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)單層殼型網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)應(yīng)能承受彎曲內(nèi)力，一般情況下，節(jié)點(diǎn)的耗鋼量占整個(gè)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用鋼量的百分之15～2O。