鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對(duì)整個(gè)拼裝過程進(jìn)行測量控制。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程控制的對(duì)象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

為了使裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)平面控制網(wǎng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建基礎(chǔ)施工平面控制網(wǎng)測設(shè)各定位軸線于基礎(chǔ)頂面，并彈成墨線，做出醒目的標(biāo)志。測距相對(duì)中誤差應(yīng)不大于1/30000，測角中誤差不大于5″。

優(yōu)點(diǎn)： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程傳力可靠,韌性和塑性好,質(zhì)量易于檢查,抗動(dòng)力荷載性能好。缺點(diǎn)：裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程 構(gòu)造復(fù)雜，費(fèi)鋼費(fèi)工。

鋼柱吊裝就位后，利用臨時(shí)固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程在鋼柱垂直度調(diào)整過程中，采用兩臺(tái)互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測，以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證鋼架梁就位的準(zhǔn)確。

鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會(huì)比平時(shí)困難許多，注意點(diǎn)也因此增多了，如：裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程正溫制作負(fù)溫安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量，并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施；裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程負(fù)溫下使用的焊條外露不得超過2小時(shí)，超過2小時(shí)重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次，鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場安裝時(shí)，如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上，搭設(shè)防護(hù)棚。如遇上大風(fēng)天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當(dāng)天安裝的構(gòu)件，應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。