流動(dòng)式箱鋼平臺(tái)是在鋼平臺(tái)的流道內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于儲(chǔ)存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會(huì)自動(dòng)向前端滑移。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程一般高端為入貨端，低端為出貨端。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程貨物因重力經(jīng)由滾筒往下滑動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程摩擦型剪切變形小,彈性性能好,特別適用于隨動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu).承壓型承載力高于摩擦型，連接緊湊。缺點(diǎn)： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程摩擦面處理,安裝工藝略為復(fù)雜,造價(jià)略高;承壓型連接的剪切變形大,不得用于承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程通過(guò)綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊車(chē)就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車(chē)提升。

鋼柱吊裝就位后，利用臨時(shí)固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程在鋼柱垂直度調(diào)整過(guò)程中，采用兩臺(tái)互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證鋼架梁就位的準(zhǔn)確。

彩板（夾芯板）制作安裝前一定要督促施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定詳細(xì)的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施；裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程制作、安裝過(guò)程中要加強(qiáng)巡視檢查、旁站監(jiān)督和平行檢驗(yàn)，使大部分質(zhì)量問(wèn)題消滅在施工前和施工過(guò)程中；裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程驗(yàn)收，要確保節(jié)點(diǎn)構(gòu)造合理、可靠、無(wú)滲漏，觀感平整、順直、嚴(yán)密、顏色均勻一致、板面無(wú)劃傷、無(wú)銹斑、無(wú)污染。