為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)高程控制系統(tǒng)。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)為起點(diǎn)，測(cè)量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高，采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。鋼架梁的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。

優(yōu)點(diǎn)： 屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑傳力可靠,韌性和塑性好,質(zhì)量易于檢查,抗動(dòng)力荷載性能好。缺點(diǎn)：屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑 構(gòu)造復(fù)雜，費(fèi)鋼費(fèi)工。

網(wǎng)架加工結(jié)構(gòu)是高次靜定結(jié)構(gòu)體系。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑板型網(wǎng)架加工分析時(shí)，一般假定節(jié)點(diǎn)為鉸接，屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點(diǎn)上，可按空間桁架位移法，即鉸接桿系有限元法進(jìn)行計(jì)算。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤(pán)存取貨。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑平臺(tái)上可直接行走托盤(pán)車(chē)，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。

鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會(huì)比平時(shí)困難許多，注意點(diǎn)也因此增多了，如：屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑正溫制作負(fù)溫安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量，并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施；屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑負(fù)溫下使用的焊條外露不得超過(guò)2小時(shí)，超過(guò)2小時(shí)重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過(guò)3次，鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上，搭設(shè)防護(hù)棚。如遇上大風(fēng)天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當(dāng)天安裝的構(gòu)件，應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。

材料強(qiáng)度高，自身重量輕 鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因而在同樣受力條件下屋面鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件 截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。