鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。大型鋼結(jié)構(gòu)為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對(duì)整個(gè)拼裝過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。大型鋼結(jié)構(gòu)控制的對(duì)象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。大型鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤存取貨。大型鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。

流動(dòng)式箱鋼平臺(tái)是在鋼平臺(tái)的流道內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于儲(chǔ)存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會(huì)自動(dòng)向前端滑移。大型鋼結(jié)構(gòu)一般高端為入貨端，低端為出貨端。大型鋼結(jié)構(gòu)貨物因重力經(jīng)由滾筒往下滑動(dòng)。

彩板（夾芯板）制作安裝前一定要督促施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定詳細(xì)的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施；大型鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝過(guò)程中要加強(qiáng)巡視檢查、旁站監(jiān)督和平行檢驗(yàn)，使大部分質(zhì)量問(wèn)題消滅在施工前和施工過(guò)程中；大型鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程驗(yàn)收，要確保節(jié)點(diǎn)構(gòu)造合理、可靠、無(wú)滲漏，觀感平整、順直、嚴(yán)密、顏色均勻一致、板面無(wú)劃傷、無(wú)銹斑、無(wú)污染。

在低于0℃的鋼構(gòu)件上涂刷防腐涂層前，應(yīng)進(jìn)行涂刷工藝試驗(yàn)。大型鋼結(jié)構(gòu)涂刷時(shí)必須將構(gòu)件表面的鐵銹、油污、邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈，并保持構(gòu)件表面干燥。大型鋼結(jié)構(gòu)為了加快涂層干燥速度，可用熱風(fēng)、紅外線照射干燥。干燥溫度和時(shí)間由試驗(yàn)確定。雨雪天氣或構(gòu)件上有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作。

貫通式鋼平臺(tái)在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤鋼平臺(tái)幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，大型鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)槿∠挥诟髋配撈脚_(tái)之間的巷道，大型鋼結(jié)構(gòu)將鋼平臺(tái)合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。