涂刷遍數(shù)及涂層厚度要符合設(shè)計要求；裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅對涂層損壞處要做細(xì)致處理，保證該處涂裝質(zhì)量；裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅認(rèn)真檢查涂層附著力；嚴(yán)格進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收，保證涂裝質(zhì)量符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。

鋼柱吊裝就位后，利用臨時固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅在鋼柱垂直度調(diào)整過程中，采用兩臺互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測，以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證鋼架梁就位的準(zhǔn)確。

鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計一致，必須對整個拼裝過程進(jìn)行測量控制。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅控制的對象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

重力式鋼平臺的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅入庫起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機(jī)取走之后，在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。

鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會比平時困難許多，注意點(diǎn)也因此增多了，如：裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅正溫制作負(fù)溫安裝時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量，并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施；裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅負(fù)溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次，鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場安裝時，如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上，搭設(shè)防護(hù)棚。如遇上大風(fēng)天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當(dāng)天安裝的構(gòu)件，應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。

鋼架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞到鋼架梁就位設(shè)計標(biāo)高位置，并作出明顯的標(biāo)志供鋼架梁就位時使用。裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅鋼架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點(diǎn)定位線與建筑定位軸線的關(guān)系，裝配式鋼結(jié)構(gòu)別墅在鋼架梁就位點(diǎn)上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出，供鋼架梁就位時用。