鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會比平時困難許多，注意點也因此增多了，如：裝配式鋼結(jié)構(gòu)正溫制作負溫安裝時，應根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量，并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施；裝配式鋼結(jié)構(gòu)負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次，鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。如遇上大風天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當天安裝的構(gòu)件，應形成空間穩(wěn)定體系。

優(yōu)點： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)對幾何形體適應性強;構(gòu)造簡單; 不削弱截面,可實現(xiàn)自動化操作；連接的密閉性好,結(jié)構(gòu)剛度大。 缺點： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)對材質(zhì)要求高;熱影響區(qū)內(nèi),容易導致局部材質(zhì)變;焊接殘余應力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力降低;焊接結(jié)構(gòu)對裂紋很敏感;低溫冷脆問題較突出。

流動式箱鋼平臺是在鋼平臺的流道內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于儲存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會自動向前端滑移。裝配式鋼結(jié)構(gòu)一般高端為入貨端，低端為出貨端。裝配式鋼結(jié)構(gòu)貨物因重力經(jīng)由滾筒往下滑動。

鋼結(jié)構(gòu)平臺是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強。鋼平臺承載能力大，且受力均勻，施工快，造價低，可根據(jù)實際場地設計多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動托盤存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)平臺上可直接行走托盤車，同時可加裝升降平臺，加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應用于對存貨量較高，但面積較小同時又有空間高度利用的倉庫。

在低于0℃的鋼構(gòu)件上涂刷防腐涂層前，應進行涂刷工藝試驗。裝配式鋼結(jié)構(gòu)涂刷時必須將構(gòu)件表面的鐵銹、油污、邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈，并保持構(gòu)件表面干燥。裝配式鋼結(jié)構(gòu)為了加快涂層干燥速度，可用熱風、紅外線照射干燥。干燥溫度和時間由試驗確定。雨雪天氣或構(gòu)件上有薄冰時不得進行涂刷工作。