鋼架梁就位的標高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標高基準點傳遞到鋼架梁就位設計標高位置，并作出明顯的標志供鋼架梁就位時使用。大型鋼結(jié)構(gòu)鋼架梁就位的平面位置應根據(jù)梁端節(jié)點定位線與建筑定位軸線的關系，大型鋼結(jié)構(gòu)在鋼架梁就位點上將相關定位軸線標出，供鋼架梁就位時用。

施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點構(gòu)造處理不細或不可靠，大型鋼結(jié)構(gòu)維護結(jié)構(gòu)滲漏，大型鋼結(jié)構(gòu)彩板分項工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。

鋼結(jié)構(gòu)平臺是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強。鋼平臺承載能力大，且受力均勻，施工快，造價低，可根據(jù)實際場地設計多層。大型鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動托盤存取貨。大型鋼結(jié)構(gòu)平臺上可直接行走托盤車，同時可加裝升降平臺，加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應用于對存貨量較高，但面積較小同時又有空間高度利用的倉庫。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計算值的內(nèi)容，大型鋼結(jié)構(gòu)通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時的強度、剛度和整體穩(wěn)定性。大型鋼結(jié)構(gòu)吊車就位起吊，先將整個吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機械化程度高，大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結(jié) 構(gòu)是工業(yè)化程度最高的一種結(jié)構(gòu)。

優(yōu)點： 大型鋼結(jié)構(gòu)傳力可靠,韌性和塑性好,質(zhì)量易于檢查,抗動力荷載性能好。缺點：大型鋼結(jié)構(gòu) 構(gòu)造復雜，費鋼費工。